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嘉峪关酒泉机场
嘉峪关酒泉机场
嘉峪关酒泉机场(JIAYUGUAN JIUQUAN AIRPORT,IATA:JGN,ICAO:ZLJQ)是一个机杨,位于中国甘肃省嘉峪关市城区东北方的新城乡横沟村,距嘉峪关市区9千米,距酒泉市区22千米,为4D级国内支线机场、欧亚航路通信导航枢纽、欧亚航路重要的国际迫降场。
嘉峪关酒泉机场原名嘉峪关机场,于1953年7月1日正式通航;1971年改名嘉峪关航空站;2004年11月28日,更名为嘉峪关机场,2023年3月,更名为嘉峪关酒泉机场。
据2020年2月甘肃省民航机场集团官网显示,嘉峪关酒泉机场有航站楼1座,面积8300平方米;站坪有机位9个,其中B类3个、C类4个、D类1个、E类1个;跑道长3000米,宽45米,满足年旅客吞吐量40万人次的需求。
目录
- 1 基本信息
2 历史沿革
3 硬件设施
4 运营情况
5 特色服务
6 交通换乘
7 建设规划
8 价值意义
基本信息
中文名:嘉峪关酒泉机场
机场代码:IATA:JGN、ICAO:ZLJQ
飞行区等级:4D级
所属地区:中国甘肃省嘉峪关市
航站楼面积:8300平方米(截至2020年2月)
跑道长度:3000米(截至2020年2月)
通航城市:11个(截至2020年5月)
货邮吞吐量:1801.9吨(2019年)
运营机构:甘肃省民航机场集团公司 嘉峪关机场公司
外文名:JIAYUGUAN JIUQUAN AIRPORT
通航日期:1953年7月1日
机场类型:民用运输机场
地区管理:中国民用航空西北地区管理局
机位数量:9个(截至2020年2月)
航线数量:11条(截至2020年5月)
旅客吞吐量:58.0971万人次(2019年)
起降架次:5089架次(2019年)
历史沿革
合并图册
2023年3月,嘉峪关机场名称变更为“嘉峪关酒泉机场”,机场英文译名为“JIAYUGUAN JIUQUAN AIRPORT”。
硬件设施
- 航站楼
站坪
嘉峪关酒泉机场航站楼面积8300平方米,启用于2006年8月4日,设登机廊桥3座;站坪有机位9个,其中B类3个、C类4个、D类1个、E类1个。- 跑道
嘉峪关酒泉机场跑道编号为14-32,长3200米、宽45米;另有两条长200米、宽23米的垂直联络道。
运营情况
嘉峪关酒泉机场是甘肃百立航空集团有限公司的基地机场;2020年夏秋航季,嘉峪关酒泉机场有4家航司在此开通航线11条,通航城市达11个。
航司 | 航点 |
上海航空(FM) | 北京大兴 |
中国东方航空(MU) | 西安、上海虹桥、北京首都、广州、兰州、南京、烟台、银川 |
四川航空(3U) | 兰州、成都、杭州 |
成都航空(EU) | 长沙、西安、兰州 |
人工值机
据2020年3月中国东方航空官网显示,嘉峪关酒泉机场人工值机柜台在航班起飞前30分钟停止办理值机手续。
便民设施
区域 | 设施 | 方位指引 |
出发区域 | 值机柜台 | 办票大厅中部,1号为超大行李通道、3-6为普通值机 |
值机主任柜台 | 办票大厅6号值机柜台 | |
军人优先柜台 | 6号值机柜台 | |
问询、补票柜台 | 办票大厅6号值机柜台北侧 | |
安检通道 | 办票大厅左侧,1、2为旅客安检,3号位工作人员通道 | |
医务室 | 办票大厅北侧 | |
公安室 | 办票大厅南侧 | |
打包处 | 出港大门左侧 | |
卫生间 | 办票大厅南、北两侧 | |
贵宾室 | 候机楼南侧 | |
候机区域 | VIP、头等舱休息室 | 隔离区二楼北侧 |
吸烟室 | 隔离区一楼1号登机口旁,二楼4号登机口旁 | |
咖啡厅等 | 隔离区二楼北侧 | |
到达区域 | 到达行李提取转盘 | 到达厅内 |
行李查询柜台 | 到达厅出口处 | |
参考资料: |
客货运量
2019年,嘉峪关酒泉机场年旅客吞吐量达58.1万人次。
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 货邮吞吐量(吨) | 增速(%) | 飞机起降(架次) | 增速(%) |
2019 | 580971 | 3.5 | 1801.9 | 28.9 | 5089 | -3.3 |
2018 | 561393 | 29.2 | 1398.0 | -13.5 | 5261 | 20.8 |
2017 | 434483 | 8.8 | 1616.1 | -5.1 | 4354 | -4.5 |
2016 | 399401 | 12.6 | 1703.5 | 1.8 | 4561 | 5.5 |
2015 | 354860 | 12.8 | 1673.0 | 40.1 | 4324 | 15.9 |
2014 | 314501 | 1194.0 | 3731 | |||
参考资料: |
特色服务
- 自助值机
从嘉峪关出发的旅客可登陆航空公司官网办理乘机手续,嘉峪关酒泉机场办票大厅6号柜台可补打登机牌。
交通换乘
嘉峪关酒泉机场到酒泉市有专线公交车有4路与50路。
出租车
嘉峪关酒泉机场可坐嘉峪关和酒泉出租车,起步价6元,从机场到嘉峪关汽车站需18元左右。
建设规划
嘉峪关机场航站楼
按照2019年4月民航西北地区管理局批复通过的《嘉峪关酒泉机场总体规划(2018年版)》,机场近期按照满足2030年旅客吞吐量160万人次、年货邮吞吐量1万吨、年飞机起降15463架次的需求进行建设;远期按照满足2050年旅客吞吐量450万人次、年货邮吞吐量3万吨、年飞机起降40243架次的需求进行建设。机场近期规划用地536.16公顷,定位为小型支线机场;远期规划用地607.32公顷,定位为中型支线机场,近、远期具备航空口岸及国际备降功能。近期规划飞行区等级指标为4D、兼顾E类备降;远期规划飞行区等级指标为4E。近期规划在现航站楼西北侧新建1座建筑面积约1.8万平方米的航站楼,满足近期160万人次使用需求;远期规划在近期航站楼西北侧新建1座建筑面积为2.9万平方米的航站楼,远期航站楼总建筑面积达到5.56万平方米,满足远期450万人次使用需求。近期规划新增站坪机位13个,远期规划新增站坪机位29个,并在现航站区东南侧规划建设通用设施,近期规划通用机位11个,远期规划通用机位21个。
价值意义
嘉峪关酒泉机场是欧亚航路的中低空飞行管制区之一,是甘肃省西部重要的国内支线机场,不仅为机场服务区经济发展承担着航空运输任务,而且还承担着B215航路E类以下机型的备降任务,对带动机场服务区域经济发展和促进社会文明具有十分重要的作用。(时任嘉峪关市市委副书记万泽刚 评)
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