长江三角洲是长江入海之前的冲积平原，是长江中下游平原的重要组成部分。长江三角洲城市群是国际公认六大世界级城市群之一，全球重要的先进制造业基地，亚太地区重要国际门户，中国第一大经济区。

根据国务院2019年批准的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，长江三角洲包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省，区域面积 35.8万平方公里。

中文名：长江三角洲

代表景点：黄山、九华山、外滩、夫子庙、中山陵、西湖

地理位置：长江下游

气候类型：亚热带季风气候

所属地区：中国华东

人口：1.56亿人(2010年)

机场：浦东机场、禄口机场、萧山机场、新桥机场、栎社机场

车牌代码：沪、苏、浙、皖

行政区类别：经济区

矿产资源：煤炭、石油、天然气等

外文名：Yangtze River Delta

景区类型：自然景观

占地面积：35.8万平方公里

别名：长三角、长三角地区

下辖地区：上海、江苏、浙江、安徽三省一市

方言：吴语、江淮官话、中原官话、闽南语

火车站：上海火车站、南京南站、杭州东站、合肥南站

城市总量：41个

行政区划代码：上海（310000）江苏省（320000）浙江省（330000）安徽省（340000）

地方生产总值：72494.10亿元(2009年)

长江三角洲范围图

长江三角洲基底为扬子准地台的一部分。喜马拉雅构造运动中断沉降。第四纪新构造运动中，地壳和海平面频繁升降，最后一次大海侵结束后，长江携带的泥沙不断沉积，开始在江口发育三角洲。

由于科氏力的作用，主江流不断右偏，使江口沙群依次并入北岸。红桥期、黄桥期、金沙期、海门期、北沙期等形成的沙坝、沙洲群，形成今天长江北岸最大的冲积平原城市盐城，以及仪征、邗江、泰兴、靖江、如皋、如东、南通、海门、启东诸县地。江口附近的崇明、长兴、横沙等沙岛，也将按此规律并入北岸。江口沙嘴也同步延伸。北岸沙嘴延伸为今三角洲北界，地面高6～8米，形成江海平原。南岸沙嘴经江阴、太仓、外冈、马桥一线向东延伸，地面高程4.5～6米左右，与钱塘江北岸相连后达杭州湾，包括上海市全部，江苏省南部和浙江省的杭嘉湖平原。沙嘴内侧的浅水海湾被淤封成为古太湖的前身。此后浅水海湾不断淤浅，逐渐演变为湖荡罗布、河道交错的低平原。南岸沙嘴外侧滨海地区不断淤积成滨海平原。

长三角主要成员城市风景一览

长江入海的地方，由于河水所含的泥沙不断淤积而形成的低平的大致成三角形的陆地。万里长江由西向东奔向大海，江水滔滔直下，所携带的泥沙在入海口不断淤积，沧海桑田，历经千万年，终于形成坦荡、宽阔的三角形的陆地。

长江三角洲行政区划

省级行政单位	市级行政单位
上海
江苏	南京
	无锡
	徐州
	常州
	苏州
	南通
	连云港
	淮安
	盐城
	扬州
	镇江
	泰州
	宿迁
浙江	杭州
	宁波
	温州
	绍兴
	湖州
	嘉兴
	金华
	衢州
	舟山
	台州
	丽水
安徽	合肥
	芜湖
	马鞍山
	铜陵
	池州
	安庆
	宣城
	滁州
	蚌埠
	淮北
	淮南
	宿州
	阜阳
	亳州
	六安
	黄山
参考资料

长江三角洲地理位置

长江三角洲位于中国大陆东部沿海，是长江入海之前形成的的冲积平原。

地理特点

长江三角洲的地理顶点在江苏省仪征市真州镇附近。

在六七千年以前，是一个三角形港湾，长江河口好似一只向东张口的喇叭，水面辽阔，潮汐作用显著。在海水的顶托下，长江每年带来的4.7亿吨泥沙大部分沉积下来，在南、北两岸各堆积成一条沙堤。

北岸沙堤大致从扬州附近向东延伸至如东附近，沙堤以北主要是由黄河、淮河冲积成的里下河平原，另外还有冲积成陆的江海平原（即南通平原）。南岸沙堤从江阴附近开始向东南延伸，直至上海市金山县的漕泾附近，并与钱塘江北岸沙堤相连接，形成了太湖平原。

里下河平原位于长江北岸，面积约1.4万平方公里，为一碟形洼地。洼地中心湖荡连片，主要有射阳湖、大纵湖等。由于地势低洼历史上，洪涝灾害异常严重。为了改变这种状况，国家投资兴修水利工程，西挡淮水，东挡海潮，开挖运河，增强排灌能力，使这个十年九涝的多灾区变成江淮流域的重要粮食生产基地。

长江三角洲

长江三角洲上散布着一系列海拔100～300米的残丘，大部由泥盆系砂岩和石炭、二迭系灰岩构成，少数由燕山期花岗岩和粗面岩组成。面积约为5万平方公里。这里地势低平，海拔基本在10米以下，零星散布着一些孤山残丘，如南京的紫金山、扬州高邮神居山、仪征的捺山、常州溧阳的南山、无锡的惠山、苏州的天平山、常熟的虞山、松江的佘山和天马山等。其中常州溧阳的南山海拔508米，为吴越第一峰；它们或兀立在平原之上，或挺立于太湖之中，有的成为游览区，有的成为花果山。

长江三角洲是中国河网密度最高的地区，平均每平方公里河网长度 达4.8—6.7公里。平原上共有湖泊200多个。长江三角洲河川纵横，湖荡棋布，农业发达，人口稠密，城市众多。在中国经济中占有重要地位，号称中国的“金三角”。

地理主体

太湖平原地处长江以南，是长江三角洲的主体。该平原以太湖为中心，状如一只大盘碟，地形呈周高中低。这样的地形特点使这里上有长江和太湖上游来的洪水，下有海潮倒灌，夏秋季节又常遭台风暴雨袭击，洪涝灾害十分频繁。当地人民为抗御自然灾害，大力开挖河渠，排除积水，修圩建闸，逐步形成了沟沟相通、渠渠相连的稠密水网。

地形特点

北至小洋口。南临杭州湾。海拔多在10米以下，间有低丘（如惠山、天平山、虞山、狼山等）散布，海拔200～300米。长江年均输沙量4～9亿吨，一般年份有28%的泥沙在长江中沉积，个别年份高达78%，三角洲不断向海延伸。长江以南常州市、常熟市、太仓市、金山区一带的古沙嘴海拔多为4～6米；长江以北扬州市、泰州市、泰兴市、如皋市一带的古沙嘴海拔7～8米。

水系特点

长三角区域内河湖众多，水网密布，主要有江苏的太湖、洪泽湖、高邮湖、骆马湖、邵伯湖和浙江的杭州西湖、绍兴东湖、嘉兴南湖、鄞县东钱湖等著名湖泊，除淮河、长江、钱塘江、京杭大运河等重要河流以外，还有江苏的秦淮河、苏北灌溉总渠、新沭河、通扬运河，浙江的瓯江、灵江、苕溪、南江、飞云江、鳌江、曹娥江等水系。

气候特点

太湖风光

长江三角洲主要为亚热带季风气候。年均气温、年均最高和最低气温都显著增加，增温率都是冬季和春季较高，夏季最低。大城市站增温率明显高于小城镇和中等城市站，城市化效应对大城市气温基本上都是增温作用，其中对平均最低气温的增温率及贡献率最大，对平均最高气温都最小。长江三角洲气温变化趋势和增温率、城市化效应的增温率及增温贡献率与其他地区具有较好的一致性。

长三角的矿产资源主要分布于江苏、浙江两省，其中江苏的矿产资源相对丰富，有煤炭、石油、天然气等能源矿产和大量的非金属矿产，另有一定数量的金属矿产。浙江的矿产资源以非金属矿产为主，多用于建筑材料的生产等用途。上海矿产资源相当贫乏，基本无一次常规能源，所需的能源都要靠其他省市的支援。但是，具有一定数量和较高质量的二次能源生产，产品主要是电力、石油油品、焦煤和煤气（包括液化石油气）。其他可以利用开发的能源还有沼气、风能、潮汐及太阳能。

土地资源

长三角地区生态系统类型复杂，地表覆盖多样。主要土地利用类型共有6大类14小类，分别是耕地（包括水田和旱地）、林地（包括有林地、灌木林地、疏林地、其它林地）、草地（包括高覆盖度草地、中覆盖度草地和低覆盖度草地）、水域（包括河流、湖泊、水库、坑塘、海涂和滩地）、建设用地（包括城镇用地、农村居民点用地和公交建设用地）和未利用地（包括裸土地和裸岩石用地）等。

水力资源

长江三角洲包括三角洲平原及周边丘陵山地，天然的水环境良好，多年平均当地水资源量为537.79亿立方米，长江干流多年平均过境水量9730亿立方米，水资源丰富。长江总体水质尚好，主泓水质多为Ⅱ类，沿岸部分具有Ⅲ类水。太湖是上海、苏州、无锡的主要饮用水源，但水质一直在下降,总体为Ⅲ类水(占70 %) ，Ⅱ类水仅占15 %，其他河道、小湖泊均为Ⅳ类和Ⅴ类水。钱塘江水系以Ⅱ类、Ⅲ类水为主。京杭运河为Ⅴ类、劣Ⅴ类水。

江苏、浙江、上海“两省一市”统计局发布了《2010年第六次全国人口普查主要数据公报》，统计结果显示，2010年“两省一市”范围的长三角常住人口达到15610.59万人。

人口变动

长三角区域的人口自然变动情况与全国的情况趋于一致，部分地区略有不同。经过建国后的两次人口生育高峰，长三角两省一市的人口再生产类型已经由高出生、低死亡、高增长逐渐过渡到了低出生、低死亡、低增长的状况，其中，江苏、浙江两省的人口自然增长率近年来一直维持在较低的水平，上海市的人口自然变动继续维持负增长。

长三角区域内的人口构成变化的最明显趋势是人口老龄化，由于计划生育政策的严格执行，以及生活水平的提高和医疗条件的改善，少儿人口的比重呈下降趋势，老年人口的比重上升较快，老龄化社会的形成有加快的趋势。

长江三角洲地区在2010年指上海市、江苏省、浙江省两省一市。2019年，范围扩大至安徽省、上海市、江苏省、浙江省三省一市。

工业经济

长三角城市分工

以上海为龙头的江苏、浙江经济带。这里是中国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。长江三角洲快速积聚的国际资本和民间资本，不仅规模越来越大，而且以其特有的活力强有力地推动着这一地区的经济快速发展。

“超级巨人”上海，2010年国内生产总值已超1.6万亿元，位列中国第一；一批“小巨人”城市其国内生产总值都成飞速增长。经济总量基本都过千亿人民币。为“长三角”都市圈带来丰富性和层次感的县域经济，极具竞争力。2005年11月揭晓的中国百强县市竞争力排名中，有七个“长三角”的县市（区）进入前十位。县域经济的崛起，使“长三角”城市连片化、都市化成为可能。

这一经济巨人群，更直接吸引了众多世界级经济巨人的目光。截至2007年，世界500强企业已有400多家在这一地区落户，其中，在上海设立地区总部和中国总部的就有逾200家，仅在苏州投资的有81家，投资项目达188个。据不完全统计，这一地区合同利用外资累计已近1500亿美元；长江三角洲已变成一个吸引国际资本与技术的强大磁场。

在“长三角”这个都市圈里，作为经济发展主力军的企业独领风骚。2007年，长三角集中了近半数的中国经济百强县，聚集着100多个年工业产值超过100亿元的产业园区，还有包括万向集团、金山石化、扬子乙烯、大众汽车、上海贝尔、东方通信等在内的数千家巨人型企业。

城市经济

长江三角洲是中国对外开放的最大地区，该地区工业基础雄厚、商品经济发达，水陆交通方便，是中国最大的外贸出口基地。

2009年，长三角两省一市国内生产总值（GDP）达72494.10亿元，占同期中国经济总量的21.29%。其中，第一产业产值为3538.76亿元，占全国的比重为10.05%，第二产业产值为36476.64亿元，占全国的比重为23.14%，第三产业产值为32478.7亿元，占全国的比重为22.00%。从三次产业结构来看，长三角2009年三次产业结构为4.88∶50.32∶44.80，与2008年相比，第三产业比重上升了2.49个百分点，而第一产业、第二产业比重则分别下降了0.17个和2.32个百分点。

农业发展

2009年，长三角第一产业增加值3538.76亿元，以当年价计算，增长7.0%；长三角第一产业总产值5972.57亿元，以当年价计算，增长5.69%。从第一产业总产值的区域分布情况来看，上海市第一产业总产值为283.15亿元，占长三角第一产业总产值的比重为4.74%；江苏省第一产业总产值为3816.02亿元，占长三角第一产业总产值的比重为63.89%；浙江省第一产业总产值为1873.40亿元，占长三角第一产业总产值的比重为31.37%。

工业发展

2009年，长三角工业增加值达到32391.9亿元，占中国工业增加值的比重为23.95%。第二产业总产值为36260.88亿元，比上年增长5.16%。

建筑发展

2009年，长三角建筑业增加值4084.74亿元，占全国建筑业增加值的比重为18.24%。从建筑业的区域分布情况来看，上海市建筑业增加值为593.03亿元，占长三角建筑业增加值的比重为14.52%，占全国建筑业增加值的比重为2.65%；江苏省建筑业增加值为2101.43亿元，占长三角建筑业增加值的比重为51.45%，占全国建筑业增加值的比重为9.38%；浙江省建筑业增加值为1390.28亿元，占长三角建筑业增加值的比重为34.04%，占全国建筑业增加值的比重为6.21%。

财政情况

2009年，长三角地区一般预算收入为7911.45亿元，同比增长12.26%，比2008年同期增长速度降低约5.39个百分点。其中，江苏一般预算收入在长三角中占比最高，约40.08%，其次为上海32.11%。2009年，长三角地区一般预算支出为9598.95亿元，同比增长18.89%，比2008年同期增长速度降低4.14个百分点。其中，江苏一般预算支出在长三角中占比最高，约41.21%，其次为上海31.15%。

居民收入

2009年，长三角地区居民收入水平和消费水平稳步提高。长三角地区城镇居民可支配收入2009年为24667元，比2008年增长了4973.2元，城镇居民消费支出为16609元，比上一年增加了1097.8元。2009年长三角地区农村居民人均纯收入为10112元，比2008年增加了778.7元，农村居民生活消费支出为7661元，比上年增加了489.9元。职工年平均工资2009年为38711元，比上年增长了3606元。

对外贸易

2009年长三角对外贸易进出口总值达8042.6亿美元，比上年（下同）下降13.5%，占全国外贸比重36.4%。其中，出口4741.5亿美元，同比下降15%，占全国出口比重39.5%。贸易顺差1440.4亿美元。

金融行业

银行业

2009年，上海、浙江和江苏两省一市金融机构各项存款总额为138582.58亿元，比2008年增加30494.8亿元，增长28.21%，存款总额占全国比重为17.67%，比2008年低4.92个百分点；贷款发放量增长平稳，两省一市金融机构各项贷款总额为104204.7亿元，比2008年增加24219.21亿元，增长30.28%，贷款总额占全国比重为18.79%。

证券业

2009年末，上海地区集合理财产品共有9个，首发规模超过150亿元，涵盖股票、债券、货币、FOF、混合型等多种形式。江苏省境内上市公司由上年末的117家增加到128家。2009年末浙江省证券经营机构数位居全国第三。全年证券市场交易规模增长72.8%，交易总额居全国第三，证券营业部平均利润水平居全国第二。期货公司综合实力和盈利能力继续保持领先，期货经营机构代理交易金额居全国第一，增长87.6%。期货公司规范运作水平持续提升，实现规模增长和强化风险管理双重目标。总体来看，长三角地区证券市场表现良好，在金融业中的地位不断提升。

保险业

2009年，长三角地区保险业平稳发展。如图所示，两省一市2009年保费收入总额2218.23亿元，比上年增长14.83%，占全国比重为19.92%，略高于2008年。上海，江苏和浙江保费收入均有所上涨，其中，江苏省保险机构实现保费收入907.7亿元，依然为长三角之首，占据长三角保费收入41%的份额。上海市和浙江省分别实现保费收入665.03亿元、645.5亿元。从增幅来看，江苏省增长较快，同比增长17.06%。

园区开发

长江三角洲

截至2010年，长三角两省一市已建成国家级经济技术开发区共15个，国家级保税区3个，国家级高新技术产业开发区8个。除此之外，长三角还拥有4个国家级旅游度假区，各地还拥有众多不同类型的省市级开发区，其中，上海建成宝山工业园区等市级工业开发区26个，江苏则有省级开发区116个，浙江有省级开发区100个。

2009年，与中西部地区相比，长三角地区国家级经济技术开发区受经济危机的影响较大，闵行经济技术开发区、虹桥经济技术开发区和温州经济技术开发区均出现了负增长。2009年长三角14个国家级经济技术开发区共实现地区生产总值5123.69亿元，占全国54个国家级开发区总量的28.90%，同比下降了0.72个百分点，其中苏州工业园区实现地区生产总值最多，达到1120.09亿元，南通经济技术开发区地区生产总值增长最快，为31.27%。

2009年，长三角地区R&D支出总额为1768.6亿元，其中上海432亿元、江苏717.1亿元、浙江619.5亿元。专利申请受理量为34.5万件，其中上海5.3万件、江苏17.4万件、浙江10.9万件。专利申请授权量为20.2万件，其中上海3.5万件、江苏8.7万件、浙江8万件。

教育事业

2009年末长三角两省一市共有普通中等学校、小学和特殊教育学校合计17137所，比2008年增加42所。其中普通中等学校7020所，比2008年增加453所；小学9911所，比2008年减少411所。

文化事业

截至2010年，中国的三大文化产业带（长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区）中，文化产业资产拥有量超过1000亿元的省市自治区有6个，长三角的上海、江苏、浙江均在其中。

2009年，长三角地区公路总里程达26.24万公里，其中高速公路总里程达7821公里，同比增长0.77%和5.21%，内河航道总里程达43621公里。长三角港口吞吐量为27.06亿吨，比上年增长12.97%。

2009年，长三角地区共完成客运周转量3578.3亿人公里，占全国的14.44%，其中公路完成2011.2亿人公里、铁路完成653.7亿人公里、水运完成15.1亿人公里，分别占全国的比例为14.95%、8.3%、21.88%；完成货运周转量25250.2亿吨公里，占全国的20.83%，其中铁路完成672.2亿吨公里、公路完成2403.8亿吨公里、水运完成21637.8亿吨公里，分别占全国的比例为2.66%、6.61%和37.67%。

铁路

京沪高铁

京沪铁路、沪宁高铁、沪杭高铁、宁杭高铁、京沪高铁、宁启铁路、沪杭铁路、浙赣铁路、沪蓉高铁合宁段、甬台温铁路、新长铁路、陇海铁路、沪通铁路（建设中）、连盐铁路（建设中）、江苏沿海铁路（建设中）、宁安城际铁路（建设中）、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、杭黄高铁、商合杭高铁（建设中）、北沿江高铁。

到2019年底，长三角区域内铁路营业里程超11500公里，其中高铁营业里程5095公里，保持全国前列；区域路网密度达到321公里/万平方公里，是全国平均水平的2.2倍。

根据长三角一体化发展规划纲要，到2025年，长三角基础设施互联互通基本实现，轨道上的长三角基本建成，铁路网密度将达到507公里/万平方公里，未来6年新建铁路将达6600公里。

公路

京沪高速公路、沪昆高速公路、沈海高速公路、盐靖高速公路、宁杭高速公路、杭绍甬高速公路、苏绍高速公路、绍诸高速公路、嘉绍高速公路、南京绕城高速公路、沪蓉高速公路、苏嘉杭高速公路、宁合高速公路、宁通高速公路、宁马高速公路、甬舟高速公路、沪常高速公路、苏州绕城高速公路、锡澄高速公路、常州西绕城高速、江苏沿江高速公路、上三高速公路、甬台温高速公路、盐淮高速公路、扬溧高速公路、京沪高速公路、宁淮连高速公路、宁宿徐高速公路、宁靖盐高速公路、同三高速公路（起点黑龙江省同江市，终点为海南省三亚市）、盐徐高速公路、连徐高速公路、泰镇高速、镇丹高速、宿扬高速、扬州绕城高速公路。

机场

上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、南京禄口国际机场、扬州泰州国际机场、苏南硕放国际机场、常州奔牛机场、徐州观音国际机场、南通兴东机场、盐城南洋国际机场、淮安涟水机场、连云港白塔埠机场、杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、舟山普陀山机场、温州龙湾国际机场、台州路桥机场、义乌机场、衢州机场、合肥新桥国际机场。

航运

上海港、南京港、无锡港、常州港、徐州港、扬州港（仪征港）、镇江港、泰州港、苏州港、南通港、南通洋口港、盐城大丰港、连云港港、宁波港、绍兴港、舟山港、台州港、温州港、滁州港、乍浦港、马鞍山港。

桥梁

南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江四桥、南京长江五桥（建设中）、江阴长江大桥、润扬长江大桥、苏通长江大桥、泰州长江大桥、大胜关长江大桥、沪通铁路长江大桥（建设中）、高邮湖特大桥、扬州大桥、杭州钱江大桥、钱江二桥（彭埠大桥）、钱江三桥（西兴大桥）、钱江四桥（复兴大桥）、钱江五桥（袁浦大桥）、钱江六桥、钱江七桥、钱江八桥、钱江九桥、钱江隧道（钱江十桥）钱江铁路新桥、江阴长江大桥、芜湖长江大桥、马鞍山长江大桥、舟山跨海大桥、东海大桥、杭州湾三大通道（杭州湾跨海大桥、嘉绍跨海大桥、崇启大桥等。

海港

杭州西湖

江苏954公里海岸线上，建设中的三大沿海港群（自北向南建设以连云港港为龙头，包括灌河口海港组和中山港的北部港口群；以盐城大丰港为龙头，包括盐城射阳中部港口群；以南通港为龙头，包括吕四港和洋口港的南部港口群。）正串珠成线，串出一个南融长三角、北联渤海湾、沟通中西部的江苏“黄金海岸”。2007年8月，《江苏省沿海开发总体规划》出台，江苏将利用10年时间，完成固定资产投资3万亿元。依托沿海大港建设，打造以新能源、海洋特色产业、现代物流业、临港大型石化产业为重点的沿海产业带，加速形成新型工业化基地和现代农业基地。

地铁

城市	运营线路	首条地铁开通时间	线路长度
上海	上海轨道交通1号线上海轨道交通2号线上海轨道交通3号线上海轨道交通4号线上海轨道交通5号线上海轨道交通6号线上海轨道交通7号线上海轨道交通8号线上海轨道交通9号线上海轨道交通10号线上海轨道交通11号线上海轨道交通12号线上海轨道交通13号线上海轨道交通16号线	1995年4月10日	567公里
南京	南京地铁1号线南京地铁2号线南京地铁3号线南京地铁4号线南京地铁10号线南京地铁S1号线南京地铁S3号线南京地铁S7号线南京地铁S8号线南京地铁S9号线	2005年5月15日	378公里
苏州	苏州地铁1号线苏州地铁2号线苏州地铁4号线	2012年4月28日	119公里
杭州	杭州地铁1号线杭州地铁2号线杭州地铁4号线	2012年11月24日	107公里
宁波	宁波轨道交通1号线 宁波轨道交通2号线	2014年5月30日	49.22公里
无锡	无锡地铁1号线无锡地铁2号线	2014年7月1日	56公里
徐州	徐州地铁1号线	2019年9月28日	21.97公里

长江三角洲有理性、开放、创新和兼容并蓄的人文精神，有良好的人文环境。江浙沪三地的精神财富，单看能量有限，合起来潜力无穷。特别是江苏经济长期以来在强势文化的影响下得到了长足发展，创造了“苏南模式”和经济增长奇迹。在经济社会迅速发展的新时期，江苏人并没有停滞不前，而是及时对文化进行再造，用“创业、创新、创优”来提升和修正传统文化中的不足之处，使之更适应现代经济的发展，促进经济升级，使得经济发展提速，居民人均收入增速领跑长三角。专家在探徇江苏富民的缘由时，一致用了“文化再造”一词。从另一角度看，现代市场经济确立了经济发展的文化价值体系，塑造了现代人文性格，自由、平等、开放、竞争、诚实信用、开拓创新成了现代人文精神的重要特征，由此不断推动经济社会的全面发展和进步。

长三角旅游

江浙沪两省一市拥有25个中国优秀旅游城市，48个国家AAAA级旅游区，拥有中国总量20%左右的旅行社，在中国百强国内旅行社中占有一半的席位。而且这三个省市地缘相近、血缘相亲、文脉相连，在旅游资源上具有很强的互补性。

景点介绍

上海景点

东方明珠电视塔、金茂大厦、环球金融中心、上海中心大厦、中华艺术宫（原世博会中国馆）、世博会主题馆、上海国际金融中心、上海科技馆、恒隆广场、正大广场、上海欢乐谷、梅赛德斯奔驰文化中心（原世博文化中心）、尚街、8号桥、M50、智造局、同乐坊、迪斯尼乐园、佘山国家森林公园、东滩世界地质公园、淀山湖、奉贤碧海金沙海滩、上海野生动物园、上海植物园、上海世纪公园、滴水湖。

江苏景点

南京	明孝陵、南京夫子庙、南京中山植物园、南京总统府、栖霞山、汤山风景区、玄武湖公园、中山陵、鸡鸣寺
无锡	蠡湖公园、灵谷洞、善卷风景区、无锡锡惠公园、薛家花园、宜兴竹海、张公洞、中央电视台无锡影视基地
徐州	云龙湖、龟山汉墓、彭祖园、艾山九龙风景区、马陵山风景区、沛县汉城、汉画像石艺术馆、窑湾古镇
常州	天宁寺、亚细亚影城、中华恐龙园、淹城春秋乐园、金坛茅山风景区、武进隔湖（西太湖）风景区
苏州	周庄、虎丘、锦溪、静思园、留园、木渎、盘门景区、十全街、石公山、苏州乐园、苏州狮子林、苏州拙政园
南通	濠河风景区、狼山风景区、珠算博物馆、南通海底世界、如皋水绘园、南通博物苑、忠孝文化园、南山寺、香光寺、余西古镇、渡海亭、曹公亭、张氏宗祠、白鹭湖庄园、江南大院、绿博园、南通家纺城、金土地生态农业园、开沙岛、圆陀角、集庆庵、曹家镇德肋萨堂、蛎岈山、张謇纪念馆等
扬州	瘦西湖（5A）、盂城驿（4A）、文游台（3A）、镇国寺塔（3A）、菱塘清真寺（2A）、神居山、清水潭、龙虬庄遗址、大明寺、个园、何园，高旻寺，观音山寺，汪氏小苑，隋炀帝陵，普哈丁墓、仙鹤寺、扬州汉陵苑、抗日战争最后一役纪念馆、中国邮驿文化城、高邮湖芦苇荡湿地公园、高邮湖滩郊野公园、枣林湾、茱萸湾风景区、凤凰岛风景区
连云港	花果山风景区、连岛海滨浴场、渔湾、锦屏山、桃花涧、东海温泉、海陵湖、西双湖风景区、高公岛风景游览区
淮安	周恩来纪念馆、韩信故里、周恩来故居、古淮河文化生态景区、刘鹗故居、关天培祠、镇淮楼、河下古镇、明祖陵
盐城	中华麋鹿园、海盐博物馆、大纵湖旅游度假区、新四军纪念馆、大丰上海知青纪念馆、泰山护国禅寺、新街九莲寺、黄海森林公园
镇江	金山、焦山、北固山、南山风景区、甘露寺、西津渡古街、金山湖、梦溪园、白龙寺、宝塔山、瓦屋山
泰州	凤城河风景区、光孝律寺、城隍庙、溱湖国家湿地公园、施耐庵陵园、郑板桥纪念馆、千岛菜花风景区
宿迁	龙王庙行宫、项王故里、嶂山森林公园、乾隆行宫、宿北大战纪念馆、雪枫公园、洪泽湖湿地自然保护区

浙江景点

杭州	西湖、瑶琳仙境、桐君山、雷峰塔、岳庙、三潭映月、苏堤、六和塔、宋城、南宋御街、灵隐寺
宁波	河姆渡遗址、保国寺、天一阁、东钱湖、月湖、杭州湾湿地、御书亭、锦镜池、妙高台
温州	雁荡山、楠溪江、百丈漈、飞云湖、南麂岛、江心屿、乌岩岭
绍兴	大禹陵、卧龙山、天章阁、鲁迅故里、香炉峰、兜率天宫、镜湖兰亭、沈园、滑雪馆、穿岩十九峰、百丈飞瀑
湖州	龙王山、莫干山、南浔、大汉七十二峰、藏龙百瀑、中南百草园、天荒坪电站、下渚湖湿地、天下银坑
嘉兴	西塘、乌镇、南湖、南北湖、汾湖
金华	横店影视城、双龙洞、永康方岩、兰溪六洞山地下长河、浦江仙华山、八咏楼、五峰书院、诸葛八卦村
衢州	南宗孔氏家庙、龙游石窟、烂柯山、江郎山、三衢石林、钱江源、仙霞古道、衢州春神殿、大路畲族风情村
舟山	朱家尖、沈家门、桃花岛、嵊泗列岛、基湖沙滩、岱山、佛顶山、千步沙、杨枝禅院
台州	临海、天台山、仙居、长屿硐天、方山
丽水	龙泉凤阳山、南明山、南尖岩景区、神龙谷景区

安徽景点

合肥	龙泉古寺、明教寺、包公祠、宝莲禅寺、城隍庙、姚公庙、月潭庵、开福寺、吴王庙、西庐寺、庆复禅寺，清真寺、甘露寺、龙云寺、莲花庵、大关音庵、马正庙、马政寺、大山庙、长宁寺、长乐寺、药王庙、李公祠等。
芜湖	赭塔晴岚、镜湖细柳、赤铸青锋、玩鞭春色、双江塔影、天门烟浪、西山灵石、马仁云壁、陶辛水韵、褐山揽胜、方特欢乐世界、大浦海洋馆
蚌埠	淮河文化广场珠园晨光龙湖风光、淮畔观柳
马鞍山	濮塘风景区,甄山寺,灵墟山,李白墓园,朱然陈列馆,采石矶风景名胜区,太白楼,雨山
滁州	琅琊山风景区、醉翁亭、高邮湖、明皇陵、吴敬梓纪念馆、狼巷迷谷景区、滁州西涧清流河景观带、皇埔山、女山湖、碧云湖、丰乐亭、清流关、白鹭岛景区、虞姬墓等
宿州	皇藏峪国家森林公园,圣泉寺,淮海战役总前委旧址,灵璧县奇石文化园景区,梨树王风景区
安庆	天柱山，浮山风景区、菱湖风景区、独秀园、麻塘湖风景区、花亭湖、巨石山、嬉子湖等国家4A级风景名胜区，还有龙眠山、大龙山、小孤山、白崖寨、鹞落坪、妙道山、浮山、薛家岗
淮南	八公山、上窑山、舜耕山、焦岗湖、龙湖公园、焦岗湖影视城、古寿州窑遗址、峡山口、卧龙山、淮河民俗风情园、大通万人坑、新四军纪念林、春申君陵园、回族村，清真寺，清福建水师提督墓、淮南志高神州欢乐园等
池州	九华山景区、杏花村、升金湖、平天湖、大愿文化园、牯牛降
黄山	黄山、齐云山、西递宏村、屯溪老街、花山迷窟、徽州古城